Ontstaan naar aanleiding van op- en aanmerkingen in de wedstrijdsport
bij de Transalp Challenge 2004. De grip is gelijk aan de model MR1, met
dien verstande dat de doorsnede iets minder is dan de basismodel MP1.
De barend is een 3-vinger barend. Ondanks de kleine vorm heeft deze
dezelfde eigenschappen als een fullsize barend. De barend is gemaakt
van 100% magnesium! Model voor (SRAM) Twistshift.
Ergonomische grip met geïntegreerde bar-ends en spansnoer voor een
snelle en zekere assemblage. Perfect ergonomisch voor de veeleisende
rijders. Heeft de Reddot Design Awardprijs behaald in 2004.
Pijnlijke vingers, handen en voorarmen tijdens de tocht, is een
probleem voor fietsers. Ergon is eindelijk dé oplossing dankzij dit
nieuw ergonomische grip ontworpen door zweedse specialisten. Al die
voordelen hebt u in handen
- Langdurige preventie tegen pijn door een optimale versprijding van de druk.
- Een perfecte positie van de handen voor een betere absorptie van de trillingen.
- Vorm aangepast aan linker- en rechterhand.
- Pecisie in het vasthouden van het stuur.
- 3 verschillende manieren om het stuur vast te
houden : een gelijke oppervlakte om wrijvingen te vermijden, een betere
grijping voor een optimale stuurcontrole en een perfecte positie van de
vingers.
Grips oftewel handvatten: een nieuw gebied aangaande comfort en
controle. Traditionele grips zijn rond, simpelweg omdat een stuur rond
is. Gebleken is dat deze grips, ergonomisch gezien, verre van ideaal
zijn wanneer u fiets. Het is geen wonder dat de meeste fietsers vroeg
of laat problemen krijgen met hun handen of polsen. De twee
belangrijkste problemen verschijnen vroeg of laat vanzelf. Slapende
vingers, pijn in de handpalm en last van de pols.
Wat is de oorzaak van deze problemen en belangrijker nog, hoe kunnen ze worden opgelost? De Duitse firma ergon
heeft in samenwerking met een groep specialisten waaronder bekende
handspecialisten uit Zweden, sportwetenschappers, ingenieurs en
natuurlijk hardcore fietsers aan de oplossing gewerkt.
De
hoek van de pols ten opzichte van de hand en de arm spelen een zeer
belangrijke rol in de functie van de grip aangaande comfort en de
controle.
Het
grote contact oppervlakte van de ergon grip is ontworpen om de hand
volkomen te ondersteunen en de druk gelijkmatig te verdelen. Door de
montageklem word de juiste handpositie gefixeerd met de pols in de
juiste hoek voor maximaal comfort.
Het resultaat van dit
internationale team is de ontwikkeling van het meest comfortabele en
ergonomisch perfecte fietshandvat uit de geschiedenis.
Het tegengaan van slapende (dove) vingers en de pijn in de
handpalm: De verhoogde druk op de handpalm en de vingers ontstaat door
uw lichaamsgewicht. De hand kan deze druk hebben, maar dan moet het wel
over een groter oppervlakte worden verdeeld. Wanneer er op een fiets
met ronde handvatten gereden wordt, zijn er extreme drukpunten
geconcentreerd op gedeeltes van de hand waar men op den duur last van
gaat krijgen. De hoogste druk die op de binnen- kant van de hand wordt
uitgeoefend zit aan het eind van de grepen, waar de ellepijpzenuw
onderdoor loopt. Deze zenuw ligt zeer dicht onder de huid en is daarom
zeer gevoelig.
Wanneer de ellepijpzenuw wordt samengedrukt dan ontstaat er al snel
“doofheid” en pijn in de vingers, de handen en de polsen! Om de
drukplaatsen weg te nemen moet de druk over een groter oppervlakte
verdeeld worden. Het ergon team bereikte de perfecte
greep door de oppervlakte met 40% te vergroten ten opzichte van
traditionele grepen. Naast de oppervlakte vergroting werd ook de vorm
van het handvat 100% aangepast aan die van de hand. Nadat de
drukverdeling en de ergonomische aanpassingen waren geoptimaliseerd
werd er bij metingen geconcludeerd dat geen meetbare drukverschillen
optreden in de hand. Dit alles zorgt ervoor dat de pijnlijke en dove
vingers en handen tot het verleden behoren en draagt bij tot maximaal
fietsplezier.
|
|
